چهار انسان جان باختهاند؛ خانهای ویران شده، بیش از هشت واحد مسکونی خسارت دیده و ده شهروند مصدوم شدهاند؛ اما از مدیریت آبفای کرمانشاه هنوز پاسخگویی روشنی در برابر افکار عمومی دیده نمیشود. وقتی حفاری پروژه فاضلاب به تخریب خط گاز، انفجار خانه مردم و مرگ چهار شهروند ختم میشود، سکوت مدیرعامل دیگر یک مسئله تشریفاتی نیست؛ مسئله مسئولیتپذیری در برابر جان انسانهاست. این فاجعه در جعفرآباد، منطقهای کمتر برخوردار از کرمانشاه، رخ داده است؛ جایی که مردم حق دارند همان اندازه از ایمنی، نظارت و کیفیت خدمات عمومی برخوردار باشند که در هر نقطه دیگری از شهر انتظار میرود. مردم برای اجرای پروژههای عمرانی هزینه میدهند تا زندگیشان بهتر شود، نه اینکه خانه و جانشان در معرض پیامدهای احتمالی ضعف نظارت قرار گیرد.
منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه، با تأکید بر اینکه فلسفه تشکیل ستاد تسهیل و رفع موانع تولید، حل مشکلات واقعی واحدهای اقتصادی است، گفت: دستگاههای اجرایی، بانکها و شرکتهای خدماترسان باید در چارچوب قانون و با نگاهی حمایتی، برای رفع موانع پیشروی تولیدکنندگان تصمیم بگیرند. حبیبی در جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان اظهار کرد: اگر قرار باشد صرفاً به قوانین، دستورالعملها و بخشنامهها استناد شود، تشکیل چنین کارگروهی ضرورتی نخواهد داشت؛ چراکه هدف اصلی، بررسی دقیق مسائل، شنیدن توضیحات تولیدکنندگان و دستگاههای متولی و اتخاذ تصمیمهای کارشناسی و راهگشاست. وی با اشاره به موانعی که برخی واحدهای تولیدی در تعامل با نظام بانکی با آن مواجه میشوند، افزود: ممکن است یک واحد اقتصادی به دلیل رتبه اعتباری یا محدودیتهای دریافت تسهیلات با مشکل روبهرو شود، اما بررسی دقیق شرایط و ابعاد پرونده در ستاد تسهیل میتواند زمینه اتخاذ تصمیمی متناسب با واقعیتهای موجود را فراهم کند.
محمد شفیعی اظهار کرد: بر اساس اعلام مرکز مین زدایی استان کرمانشاه، این عملیات به مدت ۲ روز (چهارشنبه و پنجشنبه)، از ساعت هشت صبح تا ۱۲ ظهر، در مناطق اعلامشده انجام میشود. وی افزود: مینها و مهمات جمعآوری شده از جنگ پس از جمعآوری، با رعایت ملاحظات ایمنی و بهصورت کنترلشده منهدم میشوند و خطری برای اهالی و ساکنان شهرستان قصرشیرین ندارد. فرماندار قصرشیرین با اشاره به برقراری امنیت در شهرستان، از ساکنان منطقه خواست در ساعات اعلامشده، با شنیدن صدای انفجار آرامش خود را حفظ کنند و نگران نباشند.
ساماندهی ورودی شهرک صنعتی کرمانشاه و استفاده هدفمند از اراضی بلااستفاده این محدوده، محور پیشنهادی بود که علی ملکشاهی، مدیرعامل و رئیس هیئتمدیره شرکت شهرکهای صنعتی استان، در نشست روز سهشنبه ۵ آبانماه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان به ریاست استاندار کرمانشاه مطرح کرد/ ورودی شهرکهای صنعتی، بخشی از چهره اقتصادی و صنعتی استان را به نمایش میگذارد و ساماندهی آن باید متناسب با ظرفیتها و جایگاه کرمانشاه انجام شود/ بخشی از اراضی ورودی شهرک صنعتی، با وجود برخورداری از ظرفیت مناسب، استفاده مؤثر و متناسبی ندارند و میتوان با برنامهریزی کارشناسی، امکان بهرهبرداری بهتر از این فضاها را بررسی کرد.
حمیدرضا کریمی امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در پی حادثه ناگوار ناشی از عملیات حفاری لولههای فاضلاب که بر اثر بیتوجهی به استانداردهای ایمنی، منجر به تخریب خطوط گاز و بروز فاجعهای انسانی شد، اقدامات قانونی سنگینی صورت گرفته است/ این حادثه که منجر به جان باختن چهار شهروند و مصدومیت 10 نفر دیگر شده است، فراتر از یک حادثه فنی، یک تقصیر بزرگ در حوزه ایمنی عمومی است. در پی بررسیهای فوری و شناسایی گلوگاههای بروز حادثه، تاکنون دو نفر از عاملان اصلی این فاجعه که مستقیماً در وقوع این حادثه نقش داشتهاند، بازداشت شدهاند.
آغاز واردات خودرو از مسیر منطقه آزاد قصرشیرین، بار دیگر بحث کیفیت خودروهای داخلی، حق انتخاب مصرفکننده و نسبت حمایت از تولید ملی با ایجاد رقابت را به کانون توجه آورده است؛ موافقان معتقدند ورود خودروهای خارجی با هزینه کمتر، تنوع گزینههای مردم را افزایش میدهد و خودروسازان داخلی را از حاشیه امن بازار انحصاری خارج میکند. در مقابل، این پرسش مطرح است که منطقه آزاد قصرشیرین قرار است به سکوی توسعه پایدار اقتصادی، اشتغال و خدمات تخصصی در غرب کشور تبدیل شود یا صرفاً به بازاری برای خرید و فروش خودرو محدود بماند؛ این موضوع در میزگرد بررسی فرصتها و چالشهای واردات خودرو در منطقه آزاد قصرشیرین بررسی شد.
محمد رشیدی، نماینده کرمانشاه و عضو هیأترئیسه مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از سیاستهای خودرویی دولتهای مختلف، این سیاستها را در تأمین نیاز مردم و صیانت از منافع ملی ناکارآمد دانست و گفت: حمایت بیش از اندازه از خودروسازان داخلی، بدون دستیابی به نتایج مورد انتظار در کیفیت و قیمت، به افزایش هزینه خرید خودرو برای مردم منجر شده است/سیاستهای اتخاذشده در حوزه خودرو اشتباه بوده و حمایتهای گسترده از تولیدکنندگان داخلی نتوانسته است کیفیت و قیمت محصولات را به سطح قابل رقابت با بازارهای جهانی برساند/مصرف بالای سوخت در برخی خودروهای داخلی را مورد انتقاد قرار داد ؛مصرف برخی خودروها به بیش از ۱۰ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر میرسد؛ موضوعی که در کنار هزینه تأمین سوخت یارانهای، پیامدهای زیستمحیطی و آثار ناشی از آلودگی هوا را نیز به دنبال دارد.
انتشار تصاویر شخصی و اتهامزنی در یک کانال تلگرامی، نگرانی شهروندان را برانگیخته است؛ مطالبه رسیدگی فوری برای صیانت از آبروی مردم و امنیت روانی خانوادهها