خطر فرونشست در کمین دشت های استان/ صحنه و کنگاور وضعیت بحرانی دارند فرودگاه کرمانشاه معطل بدقولی وزیر راه/ بیش از این مردم را معطل نگذارید و باند را افتتاح کنید مسیر مرگ «درکه» نیاز به اقدام فوری مسئولان دارد ۲۰پارالمپیکی کرمانشاه بیکارند! پلمب داروخانه متخلف در کنگاور/ برش لبه قرصها برای پنهانسازی تاریخ انقضا چرا برخی نانواییهای کرمانشاه دیر پُخت میکنند؟ احتمالا در ۲۰ روز اول بهمن سردترین روزهای زمستان کرمانشاه را تجربه کنیم سرپرست جدید هیات تنیس استان با مدیر کل ورزش و جوانان دیدار کرد خشخاش فروشی در ملاءعام! پخش ۱۲۰ هزار لیتر محلول ضد یخ در معابر کرمانشاه لزوم انعکاس درست اقدامات شهرداری/اقدامات خوب و تاثیرگذار سازمان فاوا شهرداری همه محورهای مواصلاتی استان کرمانشاه باز هستند انجام ریل گذاری در فاز نخست پروژه قطار شهری کرمانشاه از امروز آغاز شد ۳۶۰۰ کیلومتر از جادههای کرمانشاه برفروبی شد/ مهگرفتگی در برخی محوره مهگرفتگی در ۵ ایستگاه کرمانشاه/ دید افقی در سنقر به ۲۰۰۰ متر رسید پیشگیری مشارکتی از وقوع جرایم هزینه نیست ، بلکه سرمایه اجتماعی است کلاف پیچیده احداث میادین میوه و ترهبار در کرمانشاه پروازهای کرمانشاه در مسیر تهران افزایش یافت چرخ خودروها در اورامانات تنها با زنجیر میچرخد کرمانشاه شهر پیشرو در هوشمندسازی خدمات مدیریت شهری است
نوروز عزیزی" در گفتگو با خبرنگار طلوع، با اذعان به این مطلب که این افزایش قیمت یک مصوبه کشوری است گفت: ما همه آنالیزها را به استانداری داده ایم و قرار است طرح افزایش قیمت نان از هفته آینده در استان کرمانشاه اجرا شود. وی درحالیکه عواملی چون افزایش هزینه های مصرفی مثل آب، برق، گاز، تورم، هزینه کرایه مغازه، دستمزد کارگر و غیره را در افزایش نرخ نان اثرگذار دانست اظهار کرد: ما از استانهایی بودیم که دیرتر نان را گران کردیم و این طرح باید زودتر در کرمانشاه اجرا می شد. عزیزی در خصوص مشکل قطعی برق در ماههای اخیر و اثرگذاری آن در کاهش کیفیت نان گفت: متاسفانه واحدهای خبازی امسال بیشتر از سال گذشته کمبود برق دارند و گاها نبود چند ساعته برق موجب خرابی خمیر و فاسد شدن آن می شود و ضرر زیادی را متوجه نانوایی ها می کند. وی درحالیکه تجهیز واحدهای خبازی به موتور برق را راهکار مناسبی برای خروج از این وضعیت دانست افزود: عملی شدن این طرح برای نانوایی ها هزینه بر است و کمتر کسی توان تامین هزینه 50 تا 60 میلیونی آن را دارد.
سید شهرام کهریزی در گفت و گو با طلوع کرمانشاه با اشاره به اینکه در حال حاضر ۱۷۷ دستگاه اتوبوس در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری کرمانشاه فعال است، گفت: این در حالی است که میانگین عمر این اتوبوسها ۱۲ سال بوده و تازهترین اتوبوسهایی که به این ناوگان ملحق شده مربوط به سال ۱۳۹۷ میباشد/وی درباره چرایی کمبود اتوبوس در برخی ایام و برای برخی مسیرها توضیح داد: متاسفانه در حال خالی شدن از ناوگان مسافری بین شهری هستیم/ قیمت کنونی هر دستگاه اتوبوس حدود ۲۰ میلیارد تومان است که درآمد آن ماهیانه نهایتا ۶۰ تا ۷۰ میلیون تومان است و صرفه اقتصادی چندانی ندارد. از همین رو افراد تمایل دارند سرمایه خود را به جای ناوگان اتوبوسی به سمت ناوگان باری ببرند/ با این وجود اقدامات خوبی انجام دادیم که بلیتهای اتوبوس و ناوگان مسافری توزیع عادلانهای داشته باشد. برای مثال از فروش بلیت توسط شرکتهای تعاونی ممانعت به عمل آمده و همه ملزم هستند فروش خود را به صورت متمرکز از طریق سامانه سفر ۷۲۴ و یا گیشه مرکزی فروش متمرکز بلیت عرضه کنند.
در همین شهر خودمان، کرمانشاهِ عزیز، طبق آمار سالهای قبل چیزی حدود 400 فعال رسانهای داریم که بارها در رقابتهای ملی خوش درخشیدهاند اما پای درد و دل هر یک که بنشینی دلنگرانیهای بسیاری از آینده نامعلومشان دارند. از وضع بیمه و خدمات درمانی گرفته تا مسکن، پوشاک، خوراک و الباقی روزمرگیهای معمول زندگی که باید تامین باشد تا نبض قلمت بزند برای خوب نوشتن. از موضوع امنیت و سلامت روان که بگذریم، به واقع مبنای اصلی مشکلات این حرفه درآمد پایین آن است که اصحاب قلم را دلنگران میکند و وای به حالت اگر اراده کنی برای بیرون آوردن یک نشریه یا سایت خوب محلی، آنوقت همه این مشکلات را باید در هزاران اما و اگری ضرب کنی که عاقبت هم یقهات را می گیرد برای کنار کشیدن! و چنین میشود که دلالهای رسانهای در شهر ما پا میگیرند، کسانی که عملا اهل و صاحب قلم نیستند اما آنقدر در این حرفه جا باز کردهاند که قلم بدستان را کنار میزنند برای کاسبی پر و پیمان خودشان. دور از انتظار است که این بساطِ بازاری یک شبه جمع شود اما انتظار میرود دلسوزان فرهنگ با کمرنگ کردن حضور این افراد که گاها بنگاههای رسانهای تشکیل دادهاند برای پولسازی، شرف و حیثیت قلم را پاس بدارند و به سمت مطالبهگری حرکت کنند تا مجیزهگویی. هرچند به نظرم یکی از علل بروز این مشکل در استان ما عدم تفکیک تیم بازاریابی با تحریریه است. معضلی که خود به عینه مشاهده کردهام.
در این خصوص دکتر ابراهیم شکیبا معاون امور بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه در گفت وگو با خبرنگار طلوع کرمانشاه، گفت:بیماری سرخک یک بیماری تنفسی است که از طریق قطرات تنفسی منتقل می شود و سرعت انتقال این بیماری به شدت بالا است. وی افزود:معمولا افراد واکسیناسیون سرخک را در سنین ۱۲ماهگی و۱۸ماهگی انجام داده اند و ایمنی این افراد نسبت به این بیماری بالا رفته ولی بازهم افرادی که بیماری زمینه ای دارند، مادران باردار،سالمندان و افراد دارای نقص سیستم ایمنی بیشتر در معرض ابتلا به این بیماری هستند که توصیه میشود باتوجه به شرایط فعلی موجود در کشور عراق تا حد امکان پروتکل های بهداشتی را رعایت کنند.
حالا که دولت چهاردهم رسما کار خود را آغاز کرده نوبت رئیس جمهور جدید است که دین خود را به مردم کرمانشاه ادا کند و امید و اعتمادشان را بیپاسخ نگذارد. کرمانشاه از بیتوجهی تاریخی رنج میبرد، بی توجهی که از زمان جنگ آغاز شد و چهار دهه است که ادامه دارد و خروجی آن باعث شده کرمانشاه در بسیاری از شاخصهای منفی اقتصادی و اجتماعی جز استانهای اول و در شاخصهای توسعه و پیشرفت از آخرین استانها باشد. مردمی که چندین سال است بار سنگین رتبه اول نرخ بیکاری، رتبه اول فلاکت، تورم، فقر، اعتیاد، خودکشی و … را به دوش میکشند و تلاش مدیران در این سالها نیز یا ناکافی بوده و یا به آمارسازی ختم شده است! اما این مردم همچنان در وضعیت بغرنج خود دست و پا زدهاند. در حالیکه استانهای دیگر و کلانشهرهای بزرگ ایران از این ماه به آن ماه تغییر میکنند، پروژههای عمرانی و زیرساختی در آنها اجرا میشود و مدام از اعتبارات ملی سهم میگیرند، کرمانشاه به موزه پروژههای نیمه تمام که قدمت برخی از آنها به چند دهه برمیگردد تبدیل شده است. حالا اینبار کرمانشاه از رئیس جمهوری که همزبان مردمش است چند انتظار ویژه دارد.
بیژن کلهرنیا کارشناس شهرسازی: در مطالعات گذشته قرار بود فضای اطراف آبشوران به منطقه ارزشمند تبدیل شود، آب آن پاکیزه شود و فضای سبز در اطراف آن احداث شود و از قابلیت زیست محیطی آن استفاده شود، با اینحال اکنون روی آن پوشانده شده و به محل تردد خودرو و به باراندازهای کامیون تبدیل شده است/ قرار براین بود که فاضلاب، دیگر وارد آبشوران نشود که تا حدودی این طرح اجرا شده ولی طرح ساماندهی آبشوران به این معناست که آب آن به صورت کامل پاکیزه شود و اطراف آن به فضای سبز تبدیل شود و یک رگه حیاتی قوی در این بخش ایجادکنیم/کلهرنیا معتقد است، کرمانشاه بشدت به این رگه حیاتی نیاز دارد از سوی دیگر تمام دیواره های آبشوران در معرض ریزش است در گذشته بدون نگرش مهندسی، دیواره های سنگی در اطراف آن قرار داده شده و هرجا که وسایل نقلیه سنگین تردد کنند این خطر ریزش بالا می رود/بازهممیگویم در محدوده حدادعادل نباید شاهد تردد خودروهای سنگین باشیم و نباید این امر در وسط شهر انجام شود، اگر ریزش اتفاق افتد بزرگترین گنجینه تاریخی کرمانشاه که تکیه معاون الملک است آسیب می بیند/قلب شهر محل تخلیه بار نیست و این وسایل نقلیه باید به میدان بار و یا مکان های استاندارد منتقل شوند ولی هیچ اراده ای برای اصلاح این کار نیست./مدیریت شهری در کوتاه مدت باید مانع از ورود این وسایل نقلیه سنگین و بار به منطقه شود، دیواره ها ساماندهی شود و در میان مدت با انجام مطالعه جامعی این رگه حیاتی زیست محیطی زنده شود/ در کرمانشاه فضای مناسبی برای پیاده روی وجود ندارد که وجود این امر در دنیا مسئله مهمی است و این مسیر می توانددر محدوده حداد عادل به فضای مناسب پیاده روی تبدیل شود.
به گزارش پایگاه خبری طلوع کرمانشاه و در پی انتشار خبر مربوط به ریزش آبشوران درمحدوده خیابان اشرفی اصفهانی؛ روابط عمومی شرکت آبفا در جوابیه ای به این پایگاه خبری اعلام کرد: در پی انتشار خبری درخصوص ساماندهی آبشوران توسط خدمتگزارن عزیز شهرداری، ضمن تشکر و کمال خرسندی از این اتفاق و کار بسیار نیک به استحضار می رساند: ساماندهی آبشوران جزء اختیارات شرکت آبفا نیست و در صورت ورود و اقدامی در این خصوص، امکان این شائبه وجود داشت که از سوی شرکت آبفا در حوزه اختیارات شهرداری و شرکت آب منطقهای دخالتی صورت گرفته است. لذا شرکت آبفا کما فی السابق آمادگی هر گونه همکاری و همراهی نزدیک با پرسنل خدوم شهرداری و سایر دستگاههای اجرایی در خدمت رسانی به همشهریان گرامی را دارد. لازم به ذکر است یکی از ضروریترین موارد در همین راستا، جداسازی شبکه آبهای سطحی شهرداری از شبکه فاضلاب خانگی قبل از شروع بارندگیهای سال جاری است.
آمارها می گوید بیشترین زوار اربعین ایران از شهرهای تهران، اصفهان، خراسان، فارس و کرمان به مرزهای مشترک ایران و عراق گسیل می شوند و عمده این مرزها علاوه بر خسروی، مهران، شلمچه، چذابه، تمرچین و باشماق هستند. گرچه در بین این مرزها مهران به لحاظ امنیتی و فراهم بودن زیرساختها سابقه بیشتری برای تردد زوار اربعین دارد، اما هنوز 70درصد زوار برای عبور از مرزهای مهران و خسروی از کرمانشاه می گذرند و نقطه جدایی آنها در استان، شهر اسلام آبادغرب است. از اسلام آباد تا خسروی با خودرو حدود یک ساعت راه است، اما اگر زوار بخواهند از این شهر به سمت مهران حرکت کنند باید حداقل 3 ساعت در مسیر باشند. این یعنی فاصله کوتاهی برای رسیدن به مرز خسروی وجود دارد که موجب صرفه جویی در وقت و تسهیل تردد زوار می شود. از طرفی خسروی به نسبت مهران، فاصله کمتری با سامرا و کاظمین دارد و زوار میتوانند اول به این شهرها سفر کرده و زیارت کنند و بعد راهی نجف و کربلا شوند.
به گفته رئیس اتحادیه تولیدکنندگان لباس زنانه کرمانشاه، پیش تر و در سالهای قبل سفارش مدارس به تولیدکنندگان بومی سپرده می شد و حالا که آموزش و پرورش شیوه جدیدی پی گرفته امکان بیکاری 4هزار نفر از فعالین مرتبط با این صنف وجود دارد/این در حالیست که در کنار بیکاری اعضای این صنف در کرمانشاه، برخی سفارشها شخصا و با نامه رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان استان به شخصی دوزهایی سپرده می شود که عملا شرایط ایده آلی برای تولید ندارند و نهایتا سفارش دوخت لباس ها را به تولیدکنندگان تهران، یزد و دیگر استانها می سپارند!/این شرایط باعث شد تا اعضای این صنف به رغم پیگیری های مکرر "علیمحمدزاده" رئیس اتحادیه، تجمع های اعتراض آمیزی مقابل ساختمان آموزش و پرورش و نهایتا مسجد جامع کرمانشاه برگزار کنند/اقدامی که تاکنون نتیجه ای نداشته و نهایتا آخرین امید فعالین این صنف به جلسه ای است که قرار است به زودی با حضور مصری و نماینده اتحادیه در استانداری کرمانشاه برگزار شود/رئیس اتحادیه تولیدکنندگان لباس زنانه در همین رابطه به طلوع کرمانشاه گفت:« تا سال قبل لیست اعضای فعال از طریق اتحادیه در اختیار سازمان صمت قرار می گرفت و آنها اسامی را به آموزش و پرورش می دادند تا سفارش هر سه ناحیه بین تولیدکنندگان تقسیم شود.»/"مرضیه علیمحمدزاده" افزود:«امسال اما پس از ابلاغ شیوه نامه جدید به آموزش و پروش استان، آنها تمایلی برای همکاری نداشتند و نهایتا با پادرمیانی استانداری و ریاست سازمان صمت وعده هایی دادند که فرمالیته بود و بارها صورتجلسه هایی نوشتند که خودشان اجرا نکردند و به مفاد آن پایبند نبودند.»/وی تصریح کرد:«آموزش و پرورش هم به مفاد صورتجلسه پایبند نبود و هم گاها متن آن را به نفع و خواسته خود تغییر می داد حرکتی که به هیچ وجه برازنده یک مجموعه فرهنگی نیست.»/به گفته محمدزاده، در برخی صورتجلسه ها مثل صورتجلسه ای که در معاونت امور اقتصادی استانداری نوشته شد و بعدتر صورتجلسه مکتوب در آموزش و پرورش، مقرر شده بود تا اتحادیه لیست تولیدکنندگان مجاز و کف و سقف قیمت ها را به صمت بدهد تا آموزش و پرورش برای تقسیم کار بین تولید کنندگان اقدام کند.
محسن حیدری، طراح بین المللی و محقق و نویسنده کرمانشاهی تزجمله افرادی ست که توانسته رویای کودکی خود را در بزرگسالی برآورده کند. وی اکنون کارشناس ارشد ارتباط تصویری و مدیر مسئول و صاحب امتیاز کانون تبلیغاتی سیب و طراح نشر نی و نشر مروارید است و عضو رسمی انجمن صنفی طراحان گرافیک ایران ، عضو هیئت موسس و هیئت امنا اولین دوره انجمن طراحان گرافیک کرمانشاه است. مقام های کشوری و بین المللی این طراح کرمانشاهی بیشمار است که مقام نخست بهترین پوستر ششمین جشنواره بین المللی فیلم سبز ایران 1396، مقام دوم و برنده مدال نقره چهاردهمین دوسالانه بین المللی پوستر مکزیک 2016، مقام دوم دوسالانه بین المللی پوستر مقدونیه 2016، فینالیست بینال بین المللی لاکپشت طلایی روسیه 2020 بخشی از آنست.