آرشیو » اقتصادی
زمستان بدون قطعی گاز می‌گذرد؟
مدیرعامل شرکت انتقال گاز ایران در این زمینه از اجرای برنامه‌های به‌روزرسانی، نوسازی و تعمیرات تأسیسات خبر داده و گفته است اقدامات لازم در حوزه تعمیر و نگهداری انجام شده است. همچنین با توجه به شرایط احتمالی تولید و مصرف در ماه‌های سرد سال، سناریوهای مختلفی برای آرایش شبکه انتقال گاز تدوین شده تا امکان واکنش سریع به تغییرات مصرف و حفظ پایداری شبکه فراهم باشد/شرکت انتقال گاز ایران نقشی در افزایش تولید گاز ندارد، اما موظف است گاز تولیدشده را از مبادی تولید، به‌ویژه جنوب کشور، به مناطق مختلف از جمله شمال، شمال شرق و مرکز منتقل کند. شبکه خطوط لوله فشار قوی گاز کشور نیز به‌صورت گسترده و مویرگی طراحی شده است تا با تغییر آرایش خطوط و استفاده از ظرفیت‌های موجود، امکان انتقال پایدار و مستمر گاز به مناطق مختلف فراهم شود. تجربه زمستان گذشته نیز نشان داد که مدیریت شبکه انتقال، در کنار تأمین گاز، نقش مهمی در عبور از دوره‌های اوج مصرف دارد. به گفته مدیرعامل شرکت انتقال گاز ایران، در زمستان سال گذشته و با وجود افزایش قابل توجه مصرف در بخش خانگی، ۵۵ تغییر آرایش عملیاتی در نقاط مختلف کشور انجام شد و استقرار شبانه‌روزی نیروهای عملیاتی در مناطق سخت‌گذر، امکان مدیریت شبکه و تأمین گاز مصرف‌کنندگان را فراهم کرد.
مشق گرانی روی دفتر و دست دانش‌آموزان کرمانشاهی/ تورم ۱۰۳ درصدی، جیب‌های خالی
مهر برای خانواده‌ها همیشه فصل خرید مدرسه بوده؛ اما امسال خرید دفتر و مداد و خودکار برای بسیاری از خانواده‌های کرمانشاهی دیگر یک خرید ساده و سالانه نیست؛ باید حساب کرد، مقایسه کرد و از بعضی اقلام گذشت/مهر برای خانواده‌ها همیشه فصل خرید مدرسه بوده؛ اما امسال خرید دفتر و مداد و خودکار برای بسیاری از خانواده‌های کرمانشاهی دیگر یک خرید ساده و سالانه نیست؛ باید حساب کرد، مقایسه کرد و از بعضی اقلام گذشت.
نان سالم از آرد سالم شروع می‌شود؛ ۴۴ نانوایی کرمانشاه پای کار نان کامل
نان، پای ثابت سفره ایرانی‌هاست؛ محصولی که کیفیت آن تنها به مهارت نانوا محدود نمی‌شود و از کیفیت گندم و آرد تا فرآیند تخمیر و پخت، زنجیره‌ای از عوامل در سلامت آن نقش دارند. طیبه پریزن، کارشناس صنایع غذایی و بازرس واحد آرد اداره‌کل استاندارد کرمانشاه با تشریح فرآیند تولید آرد، اظهار کرد: گندم یکی از مهم‌ترین محصولات غذایی جهان است و کیفیت آن به‌ویژه از نظر میزان پروتئین، نقش تعیین‌کننده‌ای در کیفیت آرد و نان دارد. وی افزود: دانه گندم از سه بخش اصلی سبوس، آندوسپرم و جوانه تشکیل شده است که بخش عمده ارزش تغذیه‌ای ویتامین‌ها و مواد معدنی در سبوس و جوانه قرار دارد.
سهمیه سوخت خودروهای بالای ۲۰ سال حذف می‌شود
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت در نشست خبری از توقف سهیمه سوخت ۱۵۰۰ و ۳ هزار تومانی خودروهای سواری با سن ۲۰ سال خبر داد/ زمانی می‌توانیم قیمت‌ها را واقعی کنیم که درآمدها واقعی شود. لذا دولت برنامه‌ای برای واقعی کردن قیمت‌ها ندارد/حدود سه هزار میلیارد در CNG سرمایه‌گذاری شده است. نسبت به اسقاط خودروها هم دولت برنامه جدی دارد و خودروهای سواری با سن ۲۰ سال، وانت ۱۵ سال و کامیون‌های ۵۰ سال باید برای این موضوع اقدام کنند وگرنه سهیمه سوخت ۱۵۰۰ و ۳ هزار تومانی آنها متوقف خواهد شد و باید با نرخی که الآن پنج هزار تومان است، سوخت‌گیری کنند.
افزایش ۴۶ درصدی تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز/ رشد مصرف بنزین به زیر یک درصد رسید
محمدصادق عظیمی‌فر- مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران- از پرداخت مطالبات معوق کارگاه‌های تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز از ابتدای دولت خبر داد و گفت: قریب به ۴۶ درصد افزایش تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز را به عنوان سوخت جایگزین داشته‌ایم/در حوزه نوسازی ناوگان نیز یک بسته برای نوسازی ناوگان آماده شده است که با مشارکت سرمایه‌گذاران بتوانیم خروج ناوگان فرسوده را از زنجیره حمل‌ونقل کشور تسریع کنیم/مجموع این اقدامات، اگر انجام نمی‌شد و اگر همراهی مردم عزیز و فهیممان نبود، ما باید امسال هم مثل سنوات قبل ۶ درصد رشد مصرف می‌داشتیم؛ در حالی که تقریباً این رشد مصرف امسال به زیر یک درصد رسیده است/ باید مصرفمان الان در متوسط سال ۱۴۰ میلیون لیتر بود، در حالی که اکنون متوسط مصرف بنزین کشور ۱۳۲ میلیون لیتر است.
پمپ‌بنزین‌ها یک چیزی را لو می‌دهند / بنزین هست؛ اما چرا نیست؟
ماجرای بنزین در ایران همچنان با ابهام‌های زیادی همراه است. شایعات درباره افزایش قیمت سوخت و تغییر سهمیه‌ها، در هفته‌های اخیر نگرانی‌های زیادی ایجاد کرده؛ نگرانی‌هایی که فقط به صاحبان خودرو محدود نمی‌شود و بخش بزرگی از جامعه را درگیر کرده است. دلیل این نگرانی هم روشن است؛ هر تغییری در قیمت بنزین می‌تواند بر هزینه حمل‌ونقل و در نهایت بر قیمت کالاها و خدمات تأثیر بگذارد. رئیس‌جمهور اما گفته است که قرار نیست قیمت همه سهمیه‌های بنزین تغییر کند و تنها سهمیه سوم با افزایش قیمت مواجه خواهد شد. به گفته او، زمان اجرای این تغییر هنوز مشخص نیست و دولت برای رسیدن به یک تصمیم مشترک در حال گفت‌وگو با مجلس، قوه قضاییه و نمایندگان است. او درباره این تغییر گفته است که سهمیه سوم که خارج از سهمیه‌های فعلی است، قرار است افزایش قیمت داشته باشد و رقم مورد نظر دولت حدود ۱۰ هزار تومان است؛ به این معنا که قرار نیست قیمت‌های بسیار بالاتری مانند ۵۰ یا ۷۰ هزار تومان برای بنزین اعمال شود.
استفاده از متانول در ترکیب بنزین به موتور خودرو آسیب وارد می‌کند؟
همزمان با نگرانی در مورد رشد ناگهانی قیمت بنزین به دنبال صفر شدن واردات آن، خبر اختلاط متانول با بنزین منجر به نگرانی مردم شده است؛ خبری که علاوه بر نگرانی‌های زیست محیطی، نگرانی‌هایی را درباره آثار احتمالی استفاده از متانول بر خودرو به دنبال داشته است. داده‌های علمی نشان می‌دهد، تبخیر متانول در 20 درجه سلسیوس منجر به آلودگی زیان‌آور در هوا می‌شود . همزمان نگرانی برای آسیب به موتور خودرو مورد توجه قرار گرفته است. موضوعی که از سوی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی رد شد/ نقطه شروع این چالش، صحبت‌های وحید قانعی‌فرد، مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس بود. او چند روز پیش از عملیاتی شدن استفاده از متانول به عنوان جزء اکسیژنه در ترکیب بنزین این پالایشگاه برای نخستین‌بار در کشور خبر داد. طبق اعلام قانعی‌فرد، از این پس حدود نیم درصد متانول در بنزین تولید این پالایشگاه استفاده خواهد شد/ استاندارد ملی ایران و نیز استاندارد اروپا استفاده از متانول به عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی در چارچوب الزامات مربوطه پیش‌بینی شده؛ بنابراین میزان مورد استفاده در این طرح، یعنی نیم درصد حجمی، تنها حدود یک‌ششم سقف مجاز استاندارد است.
دولت اختیار افزایش قیمت بنزین را دارد اما مجلس مخالف است/ سهمیه بنزین باید به کد ملی اختصاص یابد نه خودرو
محمد رشیدی، عضو هیأت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی و کمیسیون انرژی،، درباره طرح تغییر سهمیه‌بندی بنزین و نگرانی‌های مطرح‌شده درباره اجرای مجدد آن به اشکال دیگر، گفت: مجلس نظر خودش را داده است. هم کمیسیون انرژی پیشنهادات خودش را داده و هم راهکارهای خوبی در برنامه هفتم پیش‌بینی شده است و پیشنهاد شده با توجه به شیب‌بندی و تغییر در سهمیه‌ها، شرایط را کنترل کنیم/ البته یکی از مشکلات اساسی ما که کمتر کسی به آن اشاره می‌کند، وجود ناوگان فرسوده و خودروهای بی‌کیفیت و پرمصرف است، ما با ناوگانی مواجه هستیم که از سرچشمه مشکل دارد و باید این مسئله را اصلاح کنیم. تا چه زمانی باید خودروهای فرسوده، پرمصرف و اسقاطی را در ناوگان حمل‌ونقل کشور داشته باشیم؟/ این خودروها هم آلودگی ایجاد می‌کنند، هم کشور را با ناترازی شدید انرژی مواجه کرده‌اند و هم موجب ترافیک و ایجاد شرایط نامناسب در خیابان‌ها می‌شوند و در نهایت جان مردم را در معرض آسیب قرار می‌دهند.
چرا نسل Z تمایلی به بیمه تامین اجتماعی ندارد؟ / صندوقی که دیگر اصلاً جذاب نیست!
احسان سهرابی تاکید کرد: وقتی جوانی می‌گوید من در ماه یک گرم طلا خریداری می‌کنم و پس از ۳۰ سال با داشتن حداقل نیم‌کیلو طلا یک آپارتمان کوچک برای دوران پیری خریداری می‌کنم، نمی‌توانید او را از این اقدام منصرف و مجبور به تحمل شرایط یک سازمان بیمه‌گر ناکارآمد کنید! در سال‌های اخیر با پدیده‌ای به نامِ کاهش تمایل نسل جدید (یا همان نسلZ) به بیمه‌شدن مواجهیم. برخی دلیل فقدان تمایل این نسل به کار رسمی و بیمه‌شده را نبود شناخت از سازوکارهای بیمه‌ای و نگرش کوتاه‌مدت به زندگی و فقدان افق در ذهنی برای دوره میانسالی و کهنسالی ارزیابی می‌کنند. با این وجود، برخی کارشناسان حوزه روابط کار و تامین اجتماعی نگرشی متفاوت دارند و بازار کار را مقصر اصلی می‌دانند.
مسکن در کرمانشاه؛ قیمت‌ها بالا می‌روند، اما درآمدها جا می‌مانند
بازار مسکن کرمانشاه در ماه‌های اخیر بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است؛ نه فقط به دلیل افزایش قیمت واحدهای مسکونی، بلکه به این دلیل که این افزایش قیمت در اقتصادی اتفاق می‌افتد که خانوارها همزمان با تورم بالا و بازار کار کم‌توان مواجه‌اند/بررسی قیمت‌های منتشرشده از چند واحد آپارتمانی در مناطق مختلف شهر کرمانشاه نشان می‌دهد قیمت پیشنهادی برخی واحدها از حدود ۴.۸ میلیارد تومان آغاز شده و در نمونه‌های مورد بررسی تا حدود ۲۰.۵ میلیارد تومان نیز رسیده است/این ارقام البته قیمت‌های اعلام‌شده برای واحدهای مشخص هستند و نمی‌توان آنها را به‌تنهایی معادل متوسط قیمت واقعی معاملات در کل شهر دانست؛ اما همین نمونه‌ها یک واقعیت مهم را نشان می‌دهند: ورود به بازار خرید مسکن برای بخش قابل توجهی از خانوارها دشوارتر از گذشته شده است.
