آرشیو » اقتصادی
کرمانشاه؛ استانی پراستعداد اما پرمشکل و نیازمند توجه
معاون اسبق استاندار در دولتهای یازدهم و دوازدهم: نخبگان سیاسی و اجتماعی استانهای مختلف کشور طی دوماه گذشته، بیشترین وقت و انرژی خود را برای شناسایی و معرفی استاندار مناسب هر استان صرف کرده و در تلاشند تا از فضای پیشآمده گامی به پیش بردارند. هرچند کلیت سرزمین ما تحتتاثیر سیاستهای کلان کشور است، اما عمق مسائل و مشکلات در هریک از مناطق متفاوت بوده و اولویت حل آنها و انتظارات مردم با هم فرق دارد. بر همین اساس، افراد صادق و نخبگان موثر سعی دارند افرادی را معرفی کنند که بیشترین قرابت ذهنی، تخصصی و تجربی را برای حل چالشهای استان داشته باشند. چنانچه بتوان براساس شاخصهای مورد نظر به انتخاب استاندارانی توانمند، توسعهگرا، کلاننگر و عملیاتی بهعنوان نماینده عالی دولت نائل آمد، میتوان امیدوار بود که جریان توسعهای استان با اعمال سیاستهای عمومی دولت شکل بگیرد. استانداران برای شکلگیری فرآیند توسعه و دور شدن از اقدامات نمایشی سیاسی و کوتاهمدت که صرفا جنبه تسکینی و نه درمانی دارد، باید در سهسطح یا بعد مدیریت داشته و بر آنها متمرکز شوند:
ورود تعزیرات کرمانشاه به موضوع گرانی مرغ
قهرمان شاهی،مدیرکل تعزیرات حکومتی استان کرمانشاه: با اشاره به افزایشی که اخیرا در قیمت مرغ رخ داده، گفت: قیمت کنونی مرغ در بازار از نرخ مصوب بالاتر رفته و به بیش از کیلویی ۹۰ هزار تومان رسیده است/ اگرچه دلیل این افزایش قیمت برهم خوردن عرضه و تقاضا و کاهش تولید بوده، اما نباید اجازه داد این شرایط زمینه فعالیت افراد سودجو که به صورت خودسرانه قیمت را بالا بردهاند، فراهم کند/ نظارت بر بازار مرغ در قالب گشت مشترک با سازمان جهاد کشاورزی، اداره کل صنعت، معدن و تجارت، اتاق اصناف و…آغاز شد این نظارتها از اوایل هفته جاری آغاز شده و ادامهدار خواهد بود/ نظارتها هم روی واحدهای صنفی و هم کشتارگاهها صورت میگیرد و با هر گونه تخلف از جمله گرانفروشی، عرضه مرغ خارج از مسیر قانونی و… برخورد خواهد شد.
جزو استانهای اول بیکار کشوریم، اما نیروی کار نداریم
عبدالوحید محمدی در نشست کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی کرمانشاه که دیروز(۱۸ مهر) با حضور جمعی از مدیران و فعالین بخش کشاورزی برگزار شد، به دغدغه فعالین حوزه کشاورزی برای تامین نیروی کار اشاره کرد و گفت: استان کرمانشاه بر اساس آمارها جزو استانهای با نرخ بیکاری بالا است، اما در عمل وقتی که تولیدکنندگان دنبال نیروی کار حتی با دستمزد بالا میگردند، کسی را پیدا نمیکنند/ این وضعیت دو عامل دارد. اول اینکه نرخ بیکاری اعلامی با واقعیات اشتغال جامعه فاصله دارد، بدین معنا که برخی از مردم کار به معنای کسب درآمد دارند اما آن را به عنوان یک شغل رسمی محسوب نمیکنند و در پایشی که برای سنجش نرخ بیکاری صورت میگیرد خود را بیکار اعلام میکنند و این امر نرخ بیکاری ما را بالا میبرد/به گفته محمدی، این موضوع تا حدودی ریشه در مسائل فرهنگی دارد. برای مثال فردی که چند هکتار زمین آبی دارد و از آن درآمد کسب میکند، اما خود را بیکار میداند/از سوی دیگر، افراد بیکار واقعی حاضر نیستند سراغ برخی مشاغل بروند و دنبال کار رسمی و با راحتی و درآمد بیشتر میگردند/این موضوع در ملاقاتهای عمومی نیز خود را نشان میدهد. برای نمونه بارها صاحبان خبازی مراجعه و اعلام کردند که با دستمزد روزی ۹۰۰ هزار تومان برای یک شیفت باز هم شاطر نانوا در کرمانشاه پیدا نمیشود و یا واحدهای دامداری حاضرند ماهی ۲۰ میلیون تومان به کارگر بدهند، اما کسی سراغ آنها نمیرود.
برای یک خرید ساده مدرسه سه میلیون کنار بگذارید/ مردم و مغازهدار هر دو ناراضی
گرانی انواع لوازم تحریر، پوشاک و کیف و کفش مدرسه باعث شده هم خانوادهها تحت فشار باشند و هم واحدهای صنفی که یکسال منتظر بازگشایی مدارس بودند درآمد چندانی نداشته باشند. اگر به بازار برویم، تهیه ابتداییترین ملزومات مدرسه برای یک دانشآموزان حداقل سه میلیون تومان آب میخورد و تصور کنید خانوادهای که دو یا سه دانشآموز دارد باید چه هزینه سنگینی را بپردازد، خصوصا برای خانوارهای کارگری که دریافتی چندانی هم در ماه ندارند. قیمت یک کوله پشتی معمولی و متوسط بین ۴۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان است، یک کوله پشتی که فقط برای رفع نیاز باشد وگرنه کوله پشتی با جنسهای بسیار خوب و به اصلاح لاکچری دو، سه میلیون تومان قیمت دارد. برای خرید یک جفت کفش ساده که جنس آن چرم هم نباشد حداقل باید ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان پرداخت کنیدو اگر بخواهید کفش خیلی مرغوبی با جنس چرم برای دانشآموز خود بخرید باید حداقل دو میلیون تومان بپردازید. روپوش مدارس نیز زیر ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان قیمت ندارد. هزینه پر کردن کوله پشتی با چند دفتر، مداد خودکار و پاککن ساده که خیلی لاکچری و گران قیمت هم نباشند در پایینترین حالت ۵۰۰ هزار تومان است. در سالهای گذشته برای اینکه لوازم مدرسه با قیمت مناسبتری در اختیار قشر متوسط و ضعیف قرار گیرد هم نمایشگاه بهاره دایر میشد و هم در سطح بازار واحدهای صنفی فروش فوقالعاده برگزار میکردند اما امسال نه تنها فروش فوق العاده در بازار نداشتیم بلکه نمایشگاه نیز در فضای چندان بزرگی برگزار نشد. در حالیکه سه هزار مترمربع فضا در اختیار نمایشگاه کرمانشاه است تنها ۱۷۰۰ متر نمایشگاه پاییزه دایر شده و این امر نیز به عدم استقبال غرفه داران و عدم تمایل خرید مردم بر می گردد.
آغاز به کار نمایشگاه «پاییزه» در کرمانشاه
حامد وفاپور، اظهار کرد: این نمایشگاه از امروز (۲۵ شهریور) در محل دائمی نمایشگاههای کرمانشاه واقع در انتهای پارک شاهد آغاز به کار کرده و تا ۳۰ شهریور پذیرای بازدیدکنندگان است/وی ساعت کاری نمایشگاه را ۱۵ تا ۲۰ شب اعلام کرد و افزود: در این نمایشگاه ملزومات مورد نیاز دانش آموزان شامل کیف و کفش، پوشاک، لوازم تحریر و .... عرضه میشود/معاون اجرایی نمایشگاه بینالمللی کرمانشاه با بیان اینکه نمایشگاه استانی بوده و عمدتا تولیدکنندگان با هدف حذف واسطهها در این نمایشگاه حضور دارند، تاکید کرد: ۸۰ غرفه در فضای ۱۷۰۰ مترمربع در اختیار شرکت کنندگان نمایشگاه قرار گرفته است/ همچنین ۱۰ غرفه نیز به عرضه مواد غذایی اساسی مورد نیاز خانوادهها اختصاص یافته است/وی با اشاره به اینکه تلاش شده کالاهای با کیفیت و قیمت مناسب در نمایشگاه پاییزه عرضه شود، یادآورشد: اجناس نمایشگاه با ۱۰ تا ۱۵ درصد تخفیف در اختیار متقاضیان قرار میگیرد/ دستگاههای نظارتی از جمله اداره کل صنعت، معدن و تجارت، تعزیرات و … بر عرضه کالاها و قیمتگذاری آنها نظارت دارند.
مخالفت آموزش و پرورش با افزایش ۳۰ درصدی نرخ سرویس مدارس کرمانشاه /تاخیر در اعلام نرخ نهایی باعث سوء استفاده دلالان می شود
امسال طبق شیوه نامه جدید، فرایند نرخ گذاری سرویس مدارس به تاکسیرانی سپرده شده و قرار است پس از نهایی شدن در شورای ترافیک، عدد آن به شورای شهر اعلام شود تا شورا درباره اش تصمیم بگیرد. بنابر اخبار واصله این بار اگر شورای شهر دست نجنباند و در زمان مقرر پاسخی به شورای ترافیک ندهد، طبق وعده فرماندار، شورای تامین به موضوع ورود می کند تا نرخ جدید هرچه سریعتر مصوب شود و خانواده ها از سردرگمی بیرون بیایند. این تصمیم البته یک علت دیگر هم دارد و به تجربه تلخ سال قبل بر می گردد. سال گذشته همین دیر اعلام شدن نرخ مصوب سرویس مدارس بسیاری از دانش آموزان و خانواده ها را سردرگم کرد و نهایتا یکماه پس از بازگشایی مدارس یعنی سوم آبان نرخ جدید از سوی رئیس سازمان حمل و نقل مسافر شهرداری اعلام شد./رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش استان در این باره به طلوع کرمانشاه گفت: ما پیشتر به خانواده ها اعلام کرده بودیم که فرزندان خود را در سامانه سپند ثبت نام کنند. اما عددی که تا امروز ثبت شده خیلی پایین است و به نظر می رسد خانواده ها منتظر وضعیت نرخ گذاری و اعلام قیمت ها هستند. صمد ملکی افزود: نرخ گذاری تا سال گذشته در قالب ماده 18 انجام می شد و به عهده آموزش و پرورش بود. امسال اما تصمیم گیری در این باره به حمل و نقل شهری و تاکسیرانی سپرده شده است.
نگرانی ها از فروش بی سروصدای سهام ایران خودرو در کرمانشاه!/ نباید به سرنوشت لرستان دچار شویم
تاریخ راه اندازی ایران خودروی کرمانشاه که در محدوده شرقی استان و حوالی شهرستان صحنه بنا شده به مرداد 1396 برمی گردد، این طرح از مصوبات سفر رهبری به استان در سال 1390 بود و از همان ابتدای کار ظرفیت تولید چیزی حدود 28تا30 هزار خودرو در سال در نظر گرفته شد. گرچه این عدد در سالهای اخیر به 43 هزار خودرو هم رسید و حتی قرار بر این بود که با توافق ایران خودرو و انعقاد تفاهم نامه تیراژ تولید بنا به گفته دارابی، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان به 100 هزار دستگاه در سال هم برسد./با این حال معلوم نیست چه اتفاقی افتاد که حالا ایران خودرو از بین 5 شرکت اقماری خود تصمیم به فروش سایت های استانی کرمانشاه و مازنداران گرفته است./این تصمیم البته منافاتی با موازین قانونی ندارد و پیشتر هم شاهد چنین اقداماتی از سوی مدیران ارشد ایران خودرو در کشور بوده ایم. کما اینکه آنها حق دارند بسته به شرایط نسبت به واگذاری سایت های شهرستانی خود اقدام کنند، اما باید پرسید شرایط واگذاری و نوع واگذاری چگونه خواهد بود؟/در واقع صرف فروش نمی تواند برای استان مشکل ساز باشد و آنچه مهم است نحوه واگذاری است. اینکه مبادا این واگذاری منجر به تعطیلی و احیانا خاک خوردن سالن مونتاژی به این عظمت شود./شاید عدد تولید و تیراژ محصولات ایران خودرو در استان ما هم سطح دیگر سایتهای شهرستانی مثل مشهد، تبریز و یا حتی کاشان و ساوه سایپا نباشد اما تولیدات آن همواره باب طبع متقاضیان بوده و برایش صف کشیده اند.
پروژه قطار شهری کرمانشاه کی راه میافتد؟
نادر نوروزی شهردار کرمانشاه آخرین اقدامات در خصوص پروژه قطار شهری را تشریح کردو گفت: عملیات اجرایی پروژه قطار شهری کرمانشاه از سال 90 شروع شده است، اما متأسفانه طی این مدت باتوجهبه کمبود اعتبارات از طریق دولت پروژه پیشرفت متناسب با انتظارات شهروندان و دستگاههای اجرایی را نداشته است. شهردار کرمانشاه افزود: از سال 1401 تاکنون باتوجهبه رفع موانع بانکی پروژه قطار شهری کرمانشاه روی ریل پیشرفت قرار گرفته است و تا کنون عملیات اجرایی در فاز نخست حدود 48.5 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی تصریح کرد: در تونل منتهی به چهارراه مدرس نیز تا کنون 900 متر حفاری انجام شده است و هم اکنون تونل قطعه یک از سه راه 22 بهمن تا میدان آزادی آماده بهرهبرداری است.
معاون پزشکیان : پیش فروش خودرو جمع شود
محمدرضا عارف در مراسم تکریم و معارفه وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: متاسفانه کمکهایی که طی سه دهه گذشته و به خصوص از دهه ۷۰ به بعد به صنعت خودرو شده، ظلم در حق این صنعت بوده است. وی اظهار داشت: خودروسازان وعدههایی دادند و دولتها هم همکاری کردند، اما نتیجه آن ارتقای کیفیت نشد و باعث حفظ وضعیت موجود و مسائلی که با آن مواجه هستیم، شد. عارف به بهبود وضعیت بازار خودرو و افزایش تولید با کیفیت تاکید و خاطرنشان کرد: با وعدههایی که میدهیم و پیشفروشهایی که میکنیم مردم را سر کار میگذاریم. باید پیشفروش خودرو جمع بشود و خودرو مورد نیاز مردم را با خودرو خوب، چه داخلی و چه از طریق واردات تامین کنیم. معاون اول رئیسجمهور افزود: امروز با پیش خریدها، فرد، مصرفکننده نیست؛ بلکه میخواهد در این زمینه سرمایهگذاری کند و خیلی بد است که همه چیز را در این چرخه قرار دهیم. سودآوری کم در برخی زمینههای دیگر باعث میشود که سرمایه به این سمت برود.
لزوم تسریع در پیگیری پروندههای ماده صد در کرمانشاه
نادر نوروزی در جلسه شورای مدیران شهرداری که در محل سالن جلسات برگزار شد، اظهار کرد: تسریع در روند پروندههای ماده صد و پیگیری مستمر این پروندهها از جمله اقدامات لازم است/ با تمهیداتی که طی ۲ سال گذشته در نظر گرفته شد تعداد تخلفات ساختمانی کاهش قابل ملاحظهای داشته است/شهردار کرمانشاه تصریح کرد: ساختمانهای در حال ساخت یا از قبل ساخته شده هم که دارای تخلفات هستند نیز ملزم به تشکیل پرونده ماده صد و انجام اقدامات لازم در این خصوص هستند/یکی از مشکلاتی که وجود دارد معطل ماندن پرونده های ماده صد در شهرداری و این کمیسیون است که باید در این خصوص تدابیری اندیشیده شود/ پروندههای ماده صد باید ظرف مدت ۱۵ روز تعیین تکلیف شوند و این پرونده ها در کمیسیون معطل نماند.
