معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه از تمرکز ویژه این مجموعه بر بهسازی و آسفالتریزی معابر در محلات کمتر برخوردار و حاشیهای خبر داد و گفت: عملیات اجرایی و زیرسازی در محلات حاشیهای از جمله کیهانشهر، رسالت، فدک، آریاشهر و کرناچی به عنوان اولویت اصلی در دستور کار قرار گرفته است تا با رویکردی عدالتمحور، کیفیت زیرساختهای این مناطق ارتقا یابد.
حمید اعتصامفر روز گفت: به دلیل بارشهای ابتدای سال پروژههای آسفالتریزی با کُندی مواجه شد که با بهبود شرایط جوی و با رفع موانع آبوهوایی، عملیات گسترده آسفالتریزی در خیابانها و معابر اصلی و فرعی با سرعت در حال انجام است و تمامی نقاط مورد نیاز شناسایی شدهاند.
وی با اشاره به برخی چالشهای اجرایی در این حوزه، از ایجاد رمپهای غیراصولی در ورودی منازل و مغازهها توسط برخی شهروندان انتقاد کرد و گفت: اصلاح و تنظیم مجدد این رمپها نیازمند صرف زمان و انرژی مضاعف است؛ در حالی که همکاری شهروندان در این زمینه میتواند به تسهیل تردد در پیادهروها و مدیریت روانآبها در فصول بارندگی کمک شایانی کند.
تحول در زیرساختهای مناطق حاشیهای
معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با تاکید بر اینکه عدالتمحوری مبنای توزیع خدمات عمرانی است، ادامه داد: محلات حاشیهنشین از جمله کیهانشهر، رسالت، فدک و آریاشهر در صدر اولویتهای اجرایی قرار دارند و ساکنان این مناطق شاهد اجرای آسفالت با کیفیت استاندارد خواهند بود.
اعتصامفر با بیان اینکه به دلیل حجم بالای تخریب معابر در محله دولتآباد، عملیات عمرانی با تخریب زیرساختهای فرسوده آغاز و پس از زیرسازی اساسی، فرآیند آسفالتریزی انجام میشود، افزود: با توجه به خاکی بودن بخش عمدهای از معابر محله کرناچی، اجرای دقیق زیرسازی پیش از آسفالتریزی در دستور کار قرار دارد تا ساکنان از زیرساختهای شهری مناسب بهرهمند شوند.
نظارت بر شرکتهای حفار و پروژههای شاخص
معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه در ادامه به پروژههای کلان زیرساختی اشاره کرد و گفت: آسفالت پل قرهسو در قسمت شرقی شهر در برنامه عملیاتی آینده قرار دارد؛ پروژهای که با تکمیل آن، امکان اتصال مسیر شهید بهشتی به کمربندی شرقی فراهم و تحولی در تردد این محدوده ایجاد میشود.
اعتصامفر در بخش دیگری از سخنان خود به تعهدات شرکتهای خدماترسان بهویژه در طرحهای فیبر نوری پرداخت و ادامه داد: طبق قرارداد، این شرکتها موظف به ترمیم و آسفالت معابر پس از حفاری هستند؛ شهرداری نظارت دقیقی بر این روند دارد و در صورت کوتاهی، ضمن اخذ خسارت، عملیات ترمیم توسط شهرداری انجام خواهد شد.
وی گفت: با توجه به گستردگی نیازها، امکان انجام کامل آسفالت تمامی کوچهها در کوتاهمدت وجود ندارد و در بسیاری از معابر، عملیات صرفا در قالب لکهگیری و تعمیرات جزئی انجام خواهد شد.
کلانشهر کرمانشاه بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارد که در هشت منطقه شهری اداره میشود.
دیدگاه