نمایندگان صنعت قطعهسازی استان کرمانشاه در جلسه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی، با تشریح مشکلات این بخش نسبت به افزایش مطالبات معوق، کمبود نقدینگی، تأخیر در تخصیص ارز، کمبود مواد اولیه و عقبماندگی فناوری هشدار دادند و خواستار ورود جدی مسئولان برای حمایت از واحدهای تولیدی شدند.
به گزارش طلوع کرمانشاه، در نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان به ریاست استاندار کرمانشاه، مهندس سیروس کوهستانی مدیرعامل شرکت صنعت گستر سدید و نماینده انجمن قطعهسازان، مهمترین چالشهای صنعت قطعهسازی استان را تشریح کرد.
وی با اشاره به جایگاه انجمن قطعهسازان گفت: این انجمن یکی از بزرگترین تشکلهای مردمنهاد زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت است که در سطح کشور حدود یکهزار و ۲۵۰ عضو و در استان کرمانشاه بیش از ۲۰ عضو دارد. به گفته وی، ۱۰ واحد صنعتی استان بهصورت مستقیم با خودروسازان همکاری دارند و در مجموع حدود هزار نفر در این واحدها مشغول به کار هستند.
کوهستانی یکی از مهمترین مشکلات فعلی قطعهسازان را مطالبات معوق از گروه سایپا عنوان کرد و افزود: مجموع مطالبات قطعهسازان استان از این مجموعه به حدود ۴۰۰ تا ۴۵۰ میلیارد تومان رسیده است؛ مطالباتی که بخشی از آن به دلیل مشکلات مالی و اسناد ثبتنشده، عملاً قابلیت وصول ندارد.
صنعت خودرو با بحران نقدینگی و کمبود مواد اولیه روبهرو است
وی با اشاره به وضعیت نامناسب نقدینگی در واحدهای تولیدی اظهار کرد: افزایش هزینه مواد اولیه و نهادههای تولید، فشار سنگینی بر سرمایه در گردش قطعهسازان وارد کرده و بسیاری از واحدها برای ادامه فعالیت نیازمند حمایتهای بانکی و تسهیلات جدید هستند.
نماینده قطعهسازان استان همچنین تسریع در تخصیص ارز، اصلاح فرآیند دریافت مالیات بر ارزش افزوده و حمایت از واحدهای آسیبدیده را از دیگر مطالبات مهم این بخش عنوان کرد.
کوهستانی در بخش دیگری از سخنان خود نسبت به افزایش فاصله فناوری صنعت قطعهسازی کشور با استانداردهای جهانی هشدار داد و گفت: در حالی که در دهههای گذشته امکان داخلیسازی بخش عمدهای از قطعات خودرو وجود داشت، امروز در حوزه قطعات پیشرفته و فناوریهای نوین با چالشهای جدی روبهرو هستیم که میتواند آینده این صنعت را تحت تأثیر قرار دهد.
هشدار صنعتگران کرمانشاه درباره کمبود ارز، فولاد و عقبماندگی فناوری
وی کمبود مواد اولیه، بهویژه فولاد و پلیمر را از دیگر مشکلات اساسی صنعت قطعهسازی دانست و افزود: محدودیت در تأمین فولاد موجب کاهش ظرفیت تولید در برخی واحدها شده و نگرانیهایی را برای ماههای پیشرو ایجاد کرده است.
اختلال در واردات قطعات و مشکلات لجستیکی نیز از دیگر موضوعات مطرحشده در این نشست بود. به گفته وی، برخی خودروسازان و قطعهسازان به دلیل وابستگی به قطعات وارداتی با دشواریهایی در تأمین نیازهای تولید مواجه هستند.
در این نشست همچنین اعلام شد شرکت «محور سازان زاگرس» با بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان مطالبات از گروه سایپا، بیشترین میزان طلب را در میان قطعهسازان استان دارد و شرکتهای «پیکافروز» و «مارپیچ باختر» نیز در زمره واحدهای دارای مطالبات بالا قرار دارند.
نماینده انجمن قطعهسازان در پایان خواستار اتخاذ تصمیمات فوری برای حل مشکلات این صنعت شد و تأکید کرد که تداوم وضعیت موجود میتواند بر تولید، اشتغال و زنجیره تأمین صنعت خودرو در استان و کشور تأثیر منفی بگذارد.
دیدگاه